Ingénieur(e) Système - Métro Automatique H/F
La Plaine Saint-Denis, FR, 93210
Systra est une entreprise handi-accueillante ; ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
CONTEXTE
Le Grand Paris Express est le plus grand projet urbain en Europe. Il comprend la mise en service de 4 nouvelles lignes (15, 16, 17 et 18). C’est la Société du Grand Paris (SGP) qui a pour responsabilité de concevoir et réaliser ce nouveau réseau de transport. Dans ce contexte, la SGP a attribué la mission de Maîtrise d’œuvre (MOE) MR-AC-VMI-IG-EI à SYSTRA.
- MOE MR : Matériel Roulant Voyageurs ;
- MOE AC/CC : Automatisme de Conduite et Commandes Centralisées ;
- MOE VMI-I : Véhicule de Maintenance des Infrastructures d’Intervention ;
- MOE EI : Équipements Industriels ;
Une mission complémentaire d’assistance à la Maîtrise d’Ouvrage de la Société du Grand Paris (SGP) a été confiée à SYSTRA. Cette mission est assurée par l’équipe ISG (Intégration Systèmes Global) qui intervient sur l’ensemble du périmètre des équipements et installations des 3 lignes : courants forts et faibles, façades de quais, automatismes de conduite et commandes centralisées, matériel roulant et véhicules de maintenance des infrastructures, équipements électromécaniques Gares / Lignes, voie ferrée, caténaires, canalisations et cheminements.
Dans le cadre de ses missions ISG & MOE MR-AC, SYSTRA a en particulier des missions :
- D’une part d’Assistance au Pilotage opérationnel de l’intégrateur général et assistance à l’organisation des essais ;
- D’autre de part des missions de maitrise d’Œuvre du marché Automatismes et Commande Centralisée ;
Le périmètre concerne les lignes 15, 16 et 17 du réseau de métro automatique Grand Paris Express.
MISSIONS PRINCIPALES
L’Ingénieur(e) Système travaille au sein de la Mission de MOE, dans l‘équipe de coordination technique en liaison étroite avec les MOEs SYSTRA, les autres MOEs externes, et les missions d’AMO
La mission de l’Ingénieur Système consiste notamment à :
- Piloter l’animation des points ouverts techniques MOE :animation du processus au sein de l’AMOS, analyse de certains points ouverts techniques, mise en place de task forces si nécessaire, reporting de l’avancement de résolution
- Être le point d’entrée de la MOE pour IDFM, RATP et l’AMO EnM : analyse des sujets en amont des instructions détaillées par MOEs et titulaires.
- Mener les instructions relatives à l’exploitation des sites de maintenance : les points ouverts relatifs aux SMRs feront l’objet d’un suivi dédié
- Apporter une assistance technique à l'instruction des modifications et dérogations
- Être le point d’entrée privilégié de l’ATMO pour les questions relatives aux marchés C+R
- Participer régulièrement, aux réunions d’interface Système-Système (MOE AC, MOES), aux Obeyas Système, aux CGES
En complément de ces missions de production, l’ingénieur système s’attachera à :
- Maintenir un climat serein avec les interlocuteurs de nos MOEs (incl. MOA, MOES, AMOs) basé sur une communication constructive
- Tenir la position contractuelle selon les directives du management de l'équipe AMOS
- Assurer une veille commerciale : partager les informations obtenues au sein de l'équipe AMOS
- Participer pour sa partie à la rédaction du rapport d’avancement AMOS.
DIPLOMES
AUTRES DIPLOMES
COMPETENCES TECHNIQUES
Ingénierie systèmes des transports ferrés, avec très bonne connaissance du métro automatique
Maîtrise des outils bureautiques
QUALITES PERSONNELLES
- Capacité à organiser et piloter des réunions
- Rigueur et autonomie
- Sens relationnel
- Sens du service client et capacité à le gérer
- Curiosité technique
- Analyse de problème / recherche de solutions
- Planification et organisation
- Vérification et contrôle
Systra est une entreprise handi-accueillante ; ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.