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Ingénieur(e) Système - Métro Automatique

Pays/Région:  FR
Domaine:  Etudes/Ingénierie
Lieu: 

La Plaine Saint-Denis, FR, 93210

Type de contrat:  CDI
Expérience:  05-10 ans

  Systra est une entreprise handi-accueillante ; ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.

CONTEXTE

Le Grand Paris Express est le plus grand projet urbain en Europe. Il comprend la mise en service de 4 nouvelles lignes (15, 16, 17 et 18). C’est la Société du Grand Paris (SGP) qui a pour responsabilité de concevoir et réaliser ce nouveau réseau de transport.

Dans le cadre du contrat d’Assistance à maitrise d’Ouvrage Système (AMOS), les missions suivantes sont confiées à l’équipe AMOS :

  • Mission d’assistance technique auprès de la maitrise d’ouvrage – AMO-T
  • Mission d’assistance de coordination auprès des direction Lignes de la maitrise d’ouvrage – AMO-L
  • Missions de maitrise d’Œuvre (ACT, PRO, VISA/EXE, DET, AOR) sur les marchés : Matériel Roulant, Automatismes de Conduite, Véhicules de Maintenance des Infrastructures d’Intervention (MOE MR / AC / EI / VMI-I) 

MISSIONS PRINCIPALES

L’Ingénieur(e) Système travaille au sein de la Mission de MOE, dans l‘équipe de coordination technique en liaison étroite avec les MOEs SYSTRA, les autres MOEs externes, et les missions d’AMO

La mission de l’Ingénieur Système consiste notamment à :

  •     Piloter l’animation des points ouverts techniques MOE :animation du processus au sein de l’AMOS, analyse de certains points ouverts techniques, mise en place de task forces si nécessaire, reporting de l’avancement de résolution
  •     Être le point d’entrée de la MOE pour IDFM, RATP et l’AMO EnM : analyse des sujets en amont des instructions détaillées par MOEs et titulaires.
  •     Mener les instructions relatives à l’exploitation des sites de maintenance : les points ouverts relatifs aux SMRs feront l’objet d’un suivi dédié
  •     Apporter une assistance technique à l'instruction des modifications et dérogations
  •     Être le point d’entrée privilégié de l’ATMO pour les questions relatives aux marchés C+R
  •     Participer régulièrement, aux réunions d’interface Système-Système (MOE AC, MOES), aux Obeyas Système, aux CGES

En complément de ces missions de production, l’ingénieur système s’attachera à :

  •     Maintenir un climat serein avec les interlocuteurs de nos MOEs (incl. MOA, MOES, AMOs) basé sur une communication constructive
  •     Tenir la position contractuelle selon les directives du management de l'équipe AMOS
  •     Assurer une veille commerciale : partager les informations obtenues au sein de l'équipe AMOS
  •     Participer pour sa partie à la rédaction du rapport d’avancement AMOS.

DIPLOMES

Master (Bac+4/5) / Ingénieur en Ingénieur généraliste ou Ingénierie des transports

AUTRES DIPLOMES

COMPETENCES TECHNIQUES

Ingénierie systèmes des transports ferrés, avec très bonne connaissance du métro automatique

Maîtrise des outils bureautiques

QUALITES PERSONNELLES

  • Capacité à organiser et piloter des réunions
  • Rigueur et autonomie
  • Sens relationnel
  • Sens du service client et capacité à le gérer
  • Curiosité technique
  • Analyse de problème / recherche de solutions
  • Planification et organisation
  • Vérification et contrôle

Systra est une entreprise handi-accueillante ; ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.