Partager cette offre d’emploi

Spécialiste principal en signalisation et communication

Pays/Région:  CA
Domaine:  Management des travaux
Lieu: 

Montreal, CA

Type de contrat:  CDI
Expérience:  15-20 ans

 

Présentation SYSTRA Canada

SYSTRA Canada fait partie du groupe SYSTRA, un groupe international de conseil et d'ingénierie, leader mondial dans la conception d'infrastructures de transport.

SYSTRA Canada (anciennement Consultants CANARAIL) est une firme d’ingénierie et de consultation, principalement dédiée au transport des personnes et des marchandises.

Imaginer et mettre en œuvre les solutions de transport sur mesure les plus sûres, les plus efficaces et les plus économiques : voilà ce qui nous guide au quotidien. Grâce au savoir-faire de nos 7 500 experts, nous intervenons dans toutes les phases des projets de transport : Études préliminaires et de conception, phases de construction, tests et mise en service, exploitation et maintenance.

Nos ingénieurs travaillent avec passion pour offrir aux gens du monde entier la possibilité de se déplacer librement chaque jour. Ce sont des hommes et des femmes qui mettent toute leur expertise métier et leurs qualités humaines au service de la transformation du monde grâce à des moyens de transport innovants.

Rejoignez-les et inventons ensemble les transports publics de demain.

L'ambition de SYSTRA est d'être la référence en matière de solutions de transport et un leader d'opinion en matière de mobilité.

Responsabilités générales

Responsable de la préparation et de la rédaction des études, des spécifications techniques de la conception, de l'installation, des essais et de la mise en service de revenus des systèmes de signalisation sur les chemins de fer conventionnels. Également responsable de l'inspection des passages à niveau pour évaluer la conformité aux règlements et aux normes/directives.

 

Rôle et responsabilités

  • Inspections visuelles des passages à niveau existants et des équipements de signalisation et de télécommunication associés.
  • Évaluation technique et sélection des technologies et systèmes appropriés. Préparer et livrer des rapports pour le client.
  • Calculer les CAPEX en fonction des technologies et du système proposés ainsi que les OPEX annuelles pour le système à installer.
  • Réaliser une étude de faisabilité suivie de la préparation de critères de conception et de spécifications pour le système proposé.
  • Préparer et évaluer les offres (soumissions) présentées par les entrepreneurs potentiels.
  • Répondre aux offres de soumission reçues par le client.
  • Superviser l'entrepreneur/fournisseur et soutenir le client pendant les phases de conception et de mise en œuvre de l'installation du système.
  • Participe aux essais et à la mise en service des nouveaux équipements. Évalue les performances opérationnelles du système.

 

Aptitudes requises

Formation : Un baccalauréat en génie électrique, en automatisation ou en génie informatique est un atout.

Nombre d’année d’expérience : Un minimum de 15 ans dans le domaine des systèmes de signalisation ferroviaire et de transport en commun, de préférence dans une grande entreprise ferroviaire.

Compétences techniques :

  • Doit avoir une expérience pratique de la gestion des signaux.
  • Compréhension experte des exigences fonctionnelles et opérationnelles des systèmes de signalisation.
  • Expert dans les processus et la conception des systèmes, l'analyse théorique du timing, les scénarios opérationnels, l'analyse de la fiabilité et des performances.
  • Orienté sécurité, bonne compréhension des principes vitaux. Capable d'identifier les risques liés à la sécurité en tenant compte de l'analyse des défaillances du système.
  • Bonne connaissance des normes AREMA. Une bonne connaissance des normes CENELEC, IEC et IEEE est un plus.
  • Bonne connaissance des systèmes de signalisation nord-américains : Signalisation ferroviaire conventionnelle, PTC, CBTC.  La connaissance de l'ETCS est un plus.

 

Qualités personnelles :

  • Responsable et dynamique
  • Capacité d'adaptation à des environnements nouveaux et différents.
  • Capacité à résoudre les problèmes.
  • Situé au Canada et capable de voyager dans le monde entier.
  • Acceptable pour une affectation à court et moyen terme à l'étranger.
  • Bonnes compétences verbales et écrites en français (l'anglais est un atout).

 

Relations internes et externes:

  • Internes :  Doit assurer l'interface avec tous les départements et être familier avec tous les systèmes de SYSTRA.
  • Externes : Doit être familier avec les procédures gouvernementales et réglementaires.  Doit avoir une connaissance approfondie des systèmes et équipements de signalisation ferroviaire de classe 1. Doit être capable d'interagir avec les propriétaires, les exploitants, les consultants et les entrepreneurs, ainsi qu'avec les fournisseurs de systèmes de signalisation.

 

Conditions d’emploi

Nature du contrat : Permanent – Temps plein

Lieu : Montréal – Québec - Canada

Division : Fret et Minier

Relève de : VP Principal – Fret et Minier

Rémunération : Selon le profil

Note :

La présente description de poste a pour but de fournir une indication de la nature et des niveaux de travail, des connaissances, des compétences, des aptitudes et des autres fonctions essentielles à exécuter dans le cadre du rôle mentionné dans cette fiche de poste. D'autres fonctions s'appliqueront selon les besoins.

Dans cette description, l'utilisation du masculin est choisie pour des fins de lisibilité et inclut le féminin.

SYSTRA Canada s'engage à avoir une main-d'œuvre diversifiée et inclusive.

À titre d’employeur, nous souscrivons au principe d’équité en emploi, et nous valorisons les candidatures de toutes et de tous, et nous offrons des chances égales d'emploi en fonction des mérites et des compétences des personnes candidates et du personnel.

#LI-Hybrid