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Chef de projet intégration ferroviaire (H/F)

Country:  FR
Field:  Project
Location: 

Paris, FR

Type of Contract:  Permanent
Level of experience:  05-10 years

A propos de SYSTRA

Leader mondial des infrastructures de transport public, SYSTRA (société détenue par la RATP et SNCF) est dédiée depuis 1957 au marché du «Mass Transit and Rail ». Son ambition est de servir partout dans le monde les nouveaux besoins de la mobilité collective et durable. Présent actuellement dans 80 pays, SYSTRA gère plus de 3 500 contrats de Ligne à Grande Vitesse, de lignes ferroviaires classiques, de métros et de tramways dans le monde.
Découvrez en plus sur SYSTRA et ses réalisations en visitant www.systra.com.

 

 

CONTEXTE:

SYSTRA dispose d’une expertise et d’un retour d’expérience spécifiques sur les problématiques d’intégration du système ferroviaire dans son ensemble, et notamment lors des phases d’essais et de mise en service des ouvrages. Ceci est issu des missions menées par SYSTRA sur les récents projets de LGV (SEA, BPL, CNM LGV Maroc), Tram-Train (Nantes Châteaubriand, TLN, T4), mais également sur des projets en cours sur le RFN (CEVA, Gisors-Serqueux, EOLE,…).
La SNCF et d’autres maîtres d’ouvrages souhaitent pouvoir s’appuyer sur cette expertise pour garantir les conditions d’essais, de mise en service et d’entrée en périmètre d’exploitation-maintenance de leur projets. Les missions associées, de type AMO, couvrent à la fois l’identification de plan d’essais et de stratégie de mise en service en phase de conception, et la conduite opérationnelle de campagnes d’essais d’intégration.
Le poste de chef de projet intégration ferroviaire est rattaché à une entité.

 

MISSIONS:

Le chef de projet intégration ferroviaire a pour mission de structurer, assurer et optimiser le bon déroulement d'un projet d’intégration ferroviaire, en termes de sécurité, de coûts, de planning et de qualité. Il est également en charge de monter les offres associées, en cas de sollicitation d’un client.
La spécificité des projets d’intégration ferroviaire implique que le chef de projet dispose d’une vision solide de l’ensemble du système ferroviaire et de l’ensemble de ses composants, tant du point de vue technique que du point de vue du rôle des différents acteurs qui interviennent. Il doit également être capable d’identifier et de coordonner des acteurs au sein d’organisations projets relativement complexes. Une connaissance du cadre règlementaire et légal des mises en service auquel est soumis le maître d’ouvrage est également importante.
Dans le cas d’une conduite opérationnelle d’une campagne d’essais d’intégration, le chef de projet intégration ferroviaire devra être présent sur place, à compter du mois précédent le début des essais et jusqu’au mois suivant.

 

 

PROFIL: 

De formation ingénieur ou universitaire (bac + 5) vous justifviez d'un minimum de 5 ans d'expérience dans le domaine ferroviaire.

 

Compétences requises:

  • Connaissance du fonctionnement général du système ferroviaire (infrastructure, matériel roulant, organisation des travaux, organisation de l'exploitation, organisation de la maintenance) ;
  • Connaissance des principes d'intégration système sur l'ensemble des phases d'un projet (cycle en V notamment) ;
  • Connaissance du cadre réglementaire et légal de mise en service d'une ligne ferroviaire ;
  • Compétences managérial (négocier/proposer/arbitrer/décider) ;
  • Connaissance dans la gestion financière et sécurité des projets ;

 

Des déplacements sont à prévoir sur site d'essais pour les campagnes opérationnelles.

Systra est une entreprise handi-accueillante ; ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap, à compétences égales.