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Responsable de l'ingénierie (H/F)

Pays/Région:  FR
Domaine:  Etudes/Ingénierie
Lieu: 

Paris, FR

Type de contrat:  CDI
Expérience:  15-20 ans

 

Contexte

 

Le Programme Nord-Albert (PNA) consiste en la transformation d'une exploitation de type pré-métro dans une infrastructure souterraine de ~6km et 11 stations pré-dimensionné pour le métro, vers une exploitation de type métro sans conducteur. Elle implique des adaptations d'infrastructure et de systèmes qui seront réalisés au cours de multiples phases de migration.

 

Le système métro final implémenter sur le tronçon Nord-Albert est celui développé par le Programme de Modernisation du métro (PMM) de la STIB, dont l'équipe System Engineering travaille en étroite collaboration avec l'équipe du programme PNA.

 

La ligne 3 complète sera formée par le tronçon Nord-Albert et une extension neuve de ~5km et 7 stations mise en oeuvre par le Programme Bordet-Nord (PBN).

 

Le programme PNA est géré par la STIB qui s'appuie pour certaines compétences précises sur l'AMO SGT dont SYSTRA est le mandataire.

 

 

 

Missions

 

Au sein de l’AMO SGT et de l’équipe STIB du Programme Nord-Albert, vous êtes le responsable de l’ingénierie (« Engineering Manager ») de l’ensemble du programme.

 

Cela implique notamment de :

 

  • Consolider le Plan de Développement Système en s’appuyant sur les méthodes déjà en place à la STIB, les éléments déjà rédigés par le programme et les plans des autres programmes métro ;
  • Coordonner les ressources et la production techniques du programme ;
  • Piloter les processus d’ingénierie mis en place pour le programme ;
  • Assurer la conformité du référentiel technique par rapport aux exigences d’exploitation et de maintenance ;
  • Assurer la cohérence technique des solutions et de leur implémentation au sein des phases de migration du programme ;
  • Mettre en place les outils nécessaires à la production technique ;
  • Veiller à ce que l’ensemble des acteurs du programme partagent au sein du programme les informations nécessaires à l’étude, la réalisation, l’installation et les essais de l’ensemble des systèmes ;
  • Alimenter les processus « PMO » de gestion des risques, du planning, de la qualité, de la gestion de configuration, et des coûts, du point de vue de l’ingénierie ;
  • Traiter avec l’appui des entités en charge, les ‘Change Request’ susceptibles de modifier les systèmes ;
  • Organiser et animer les réunions de travail et de coordination ;
  • Être l’interlocuteur de référence du programme PNA pour tous les sujets techniques devant être traités au niveau du programme ; à ce titre, centraliser toutes les actions, décisions, réunions ou autres échanges sur l’ingénierie, afin d’en maîtriser en permanence les tenants et les aboutissants ;
  • Participer aux réunions d’avancement du programme PNA ;
  • Interagir avec les autres programmes métro de la STIB afin de traiter les sujets transversaux :
    • PMM pour l’implémentation sur Nord-Albert des systèmes métro développés par ce programme ;
    • PBN pour la pré-disposition des systèmes à la future extension du tronçon Nord-Albert jusqu’à Bordet ;
  • Contribuer au reporting de l’AMO vers la STIB ;
  • Appliquer le processus 3S (Santé Sécurité Sûreté) de SYSTRA.

 

Vous serez amené(e) a fortement interagir avec :

 

  • Le client STIB dont notamment :
    • La direction et les membres de l’équipe du programme PNA ;
    • Les départements techniques et leurs ressources en charge des différents Work Package identifiés pour le programme ;
    • Les 4 pôles du programme PNA : Albert, Constitution, Gare du Nord, et Tunnel/Stations ;
    • Les départements support et contrôle ;
    • Les autres programmes métro (PMM et PBN).
  • Les autres missions de l’AMO SGT au sein de la STIB ;
  • Les adjudicataires des marchés d’étude et de réalisation du programme ;
  • Des expertises extérieures ponctuelles au sein du Groupe SYSTRA en lien avec les missions de la Cellule (expertise à identifier et à solliciter en fonction des besoins) ;
  • Le Directeur de Projet et le Directeur Technique SYSTRA pour l’AMO SGT, sur les implications et/ou recommandations contractuelles pour SYSTRA.

 

 

 

Profil

 

Formation : ingénieur Bac+5 ou équivalent.

 

Expérience professionnelle : 15 ans minimum dans le domaine du transport guidé urbain et si possible dans les domaines des tramways et métros automatiques.

 

Compétences :

 

·         Vision complète du fonctionnel et de l’architecture globale des systèmes de transport urbain ;

 

·         Bonne compréhension des enjeux d’exploitation et de maintenance ;

 

·         Maitrise des processus de System Engineering ;

 

·         Grande rigueur ;

 

·         Esprit d’analyse et de synthèse ;

 

·         Capacité rédactionnelle et oratoire ;

 

·         Aptitude à coordonner les interventions de différents experts techniques métiers dans la production ou la recherche de solutions ;

 

·         Maitrise avancée de Microsoft Excel ;

 

·         Travail en équipe.